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下面附上一則新聞讓大家了解時事


增辦計程車執業登記考試 首場估數百Uber駕駛
交通部協助Uber駕駛合法營業,鼓勵轉開多元化計程車,並與警察機關協調增辦計程車駕駛人執業登記證考試,第一場今天在國家考場舉行,公路總局推估有Uber駕駛超過400人參加。

交通部認定,目前Uber與租賃業合作營運模式嚴重破壞運輸業秩序,已修訂汽車運輸業管理規則並從6日起實施,有4個月緩衝期,預計10月初開始取締,違規者最重可罰新台幣9萬元,交通部鼓勵約1萬名Uber駕駛轉開多元化計程車。

交通部說,已與六都及新竹的警察機關談妥,6月至9月增辦多場計程車駕駛人執業登記證考試,今天在國家考場舉行第一場。

公路總局說,警察機關統計以往每場計程車駕駛人執業登記證考試約400人參加,今天的考試超過800人報名,推測約400人是Uber駕駛。

交通部同時多管齊下幫助Uber駕駛合法載客,包括:租賃車轉為多元化計程車,衍生車輛重新驗車、重領號牌、更換行照等監理規費1250元,全部減免;另協調和潤、裕融、中租迪和三大主要融資公司,維持原融資貸款條件讓租賃車轉為計程車,不增加駕駛人負擔。

交通部新公布的汽車運輸業管理規則第103條之1修正案,也稱為Uber條款,主要規範租賃車營運要以時計價,也就是營運費率至少1小時起跳,遏止Uber名為租賃業合作,實際上卻是營運計程車。

不過,Uber認為,這項新法規會限制消費者的選擇、不利公平競爭、剝奪駕駛與租賃車業的經濟比價撿便宜省錢王機會,希望透過有建設性的討論找到好的解決方案,達到雙贏。

有關Uber駕駛在意的彈性車資,交通部昨天也說明同意研議增加「協議費率」,包含「浮動費率」與「事前計費」功能,維持Uber一貫的服務。

交通部昨天重申,盼透過交通部的協助,Uber不會消失、駕駛不會失業,而且完全合法,乘客一樣可以享有高品質乘車服務,也期待Uber善盡企業責任,把駕駛帶向合法。(中央社)


渡假村產權糾紛! 地主控前立委無照營業
就在馬術渡假村前,新地主找人調來了兩只大貨櫃,要把門口擋住,不讓業者營業,馬場業者急報警處理,讓地主很傻眼,怒控乞丐趕廟公。


地主代表vs.業者:「東西都你們簽的,不要喔,沒有錯這土地是你們的沒有錯,但是這路是他們建設的,路是他們建設的他們要使用的。」

車城分駐所副所長張誌青:「因為雙方面的產權糾紛,後來雙方有來這邊製作筆錄提出告訴。」

占地9000坪的土地,10幾年前,被拿來經營馬術渡假村,由前立委梁牧養擔任創辦人,新地主指控,原本去年底租約就到推薦最受歡迎的購物網期了,但梁家卻賴著不走,不但找來壯漢阻擋地主進入,還要求地主必須給予3000萬的設備費用,讓新地主十分不滿。


警方vs.地主代表vs.業者:「他既然認為土地是他的他要放東西,他要放,你覺得他侵入你的土地來,你來告就好了,土地你還我們就好!」

新地主除了指控梁家霸地不還之外,七八月還舉辦馬術夏令營,大舉招生,完全沒有停業的意思。新地主甚至控訴,營業14年的渡假村,疑似無照經營,而且是違建,卻不見任何機關加以懲罰,對此,渡假村沒有對外說明,不過縣府表示,針對馬術渡假村的民宿無照營業,曾在103年6月開罰9萬元,107年1月,更加重處罰22萬。




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